通航飞机介绍
来源: 作者: 更新于：2017-6-27 阅读:
中国航空器划分细则
在民航专业分类中一般依据飞机的技术背景进行分类，首先将航空器分为飞机、旋翼机、滑翔机、轻于空气的航空器和初级飞机等五种类型。在飞机又细分为单发陆地（指一台发动机，陆地机场使用）、多发陆地、单发水上和多发水上等四种类型。在其它分类下也进行了相应的细化。如下图
图：航空器划分细则
(1)固定翼飞机
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane）简称定翼机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。
和其他交通工具相比，固定翼飞机有很多优点：
一、速度快。目前喷射客机的巡航时速在900千米/小时左右。
二、机动性高。固定翼飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。
三、安全舒适。据国际民航组织统计，民航平均每亿客公里的死亡人数为0.04人，是公路交通事故死亡人数的几十分之一到几百分之一，和铁路运输并列为最安全的交通运输方式。
波音飞机
“固定翼”飞机
滑翔机
（2）直升机
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。分为常规直升机与倾转旋翼机、高速直升机、隐形直升机。按大小则分轻型直升机、中型直升机、重型直升机。
直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。
直升机
（3）特种飞机
水上飞机(Seaplane)简称水机，泛指利用水面、包括海洋、湖泊与河川起飞，降落与停靠的现代科技飞机。 水上飞机分为船身式(即按水面滑行要求设计的特殊形状的机身)或浮筒式(把陆上飞机 的起落架换成浮筒)两种。水上飞机主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。
在军用环境下担任的任务包含： 搜索， 运输， 反潜， 水上救难等等； 民用环境下，大型水上飞机是早期跨洋飞行的主要机种之一，尤其是需要经过远距离的海洋而中间又没有适当的机场能够停留加油的航线上。水上飞机能够利用没有陆上机场的岛屿或者是船只进行中途加油与整补的工作。
水上飞机与使用陆上机场的飞机发展的时间相当接近，早期发展的着眼点在于：
1、地球上超过70%的面积是水所覆盖，包过海洋、湖泊与河川，这些都是水上飞机可以操作的区域。
2、早期陆上机场数量不多，许多机场的跑道并未经过适当的整理，早期的起落架容易产生意外。
3、即使有跑道的机场也会因为风向的关系限制飞机起降的方向，水上飞机受到的限制较小。
4、对于陆地面积较小但是被水环绕的地区，或者是远距离航线上没有可以使用的机场时，只有水上飞机能够到达这些地点。
5、有些需要跑道长度特别高的飞机，像是大型客机或者是竞速机，水面给予他们良好的起降场所。
后期民间使用水上飞机的用途也从运输扩展到救护与消防等其他工作上面，尤其是利用水上飞机可以在水面降落的同时，吸取大量的淡水进行森林火灾的扑灭或压制。
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